Emergenza autisti, le aziende italiane cercano oltre 200 mila lavoratori per guidare camion- Corriere.it

Siamo all’emergenza camionisti. E bisogna pensare a un sistema formativo pi� efficiente, snello e accessibile per formare una nuova generazione di autisti professionisti. � l’obiettivo dell’appello presentato alla Camera dei Deputati da Brum – startup che digitalizza l’iter per ottenere la patente – insieme ad associazioni di categoria, imprese del trasporto e realt� come Flixbus, Wayla, Trasportounito e Federmobilit�. Il documento propone una riforma organica della formazione nel settore, a partire da un dato allarmante: a fronte di un fabbisogno annuo di oltre 214 mila autisti, nel 2024 sono state rilasciate solo 20.147 patenti C. Simile il divario per la patente D (trasporto persone), con 5.707 nuovi patentati contro i 17mila richiesti. Il numero di istruttori attivi in Italia – circa 11.000 – � inoltre fortemente sbilanciato sulle fasce d’et� pi� anziane: oltre il 70% ha pi� di 40 anni.

Le nuove proposte

Sette le proposte messe nero su bianco per invertire la tendenza: accesso pi� semplice e uniforme alle professioni, revisione dei requisiti formativi, aumento delle ore minime obbligatorie per la patente B (da 6 a 12), riconoscimento del ruolo dell’istruttore, incentivi e tirocini, riforma della Carta di qualificazione del conducente (Cqc) e facilitazione del riconoscimento dei titoli esteri.�Con regole pi� semplici, strumenti digitali e percorsi chiari, vogliamo che sempre pi� giovani vedano in questo settore una possibilit� di lavoro dignitosa e ambiziosa�, ha detto Luca Cozzarini, fondatore under 30 della startup Brum, che ha raccolto oltre 4 milioni di euro di investimenti. Anche Nicol� Martino, Head of Autoscuola di Brum, ha ribadito l’urgenza di adeguare il numero di ore pratiche richieste all’esame: �Con solo sei ore obbligatorie siamo fanalino di coda in Europa, ma senza pi� istruttori il sistema si blocca�.